1。ローリング摩擦係数:エネルギー効率を改善するための鍵 円筒形のローリング要素の設計原理は、ローリング摩擦がスライド摩擦よりもはるかに小さいという物理的な現象に基づいています。スライド接点と比較して、ローリングコンタクトは接触面の相対運動抵抗を大幅に減らし、それにより摩擦係数を減少させる可能性があります。この機能は、ローリング要素と内側および外側のレースウェイと外側のレースウェイ...
続きを読む証券コード: 920002
● フォークリフトのマストベアリングのベアリングクリアランスの選択
● フォークリフトマストベアリングの寸法精度と表面粗さ
● フォークリフトのマストベアリングの選択原則
① フォークリフトマストの構造寸法に従ってベアリングの外形寸法を決定します。
② フォークリフトのトン数に応じて内部構造を選定します。
③ 軸受に十分な強度を持たせるためには、軌道輪の厚さを十分に考慮して設計する必要があります。
④ 軸受材質の硬さと取り付けサイズの合理的な選択
品番 | 寸法(mm) | 基本定格荷重(KN) | 参考基準品番 | |
d*D*C/B | Cr | Cor | ||
SR45D40-1T | 45/62*21.4/40*21 | 12.6 | 10.8 | D10P8-00501、CN-3 |
SR45D40-2 | 45/62*21.4/40*21 | 12.6 | 10.8 | |
SR45D40-3T | 45/62*21.4/40*21 | 12.6 | 10.8 | |
SR55D40-1 | 55/70*21.4/40*30 | 12.6 | 10.8 | RSL-3 |
SR55D40-2 | 55/70.5*21.4/40*30 | 12.6 | 10.8 | 59532-L2601 |
SR55D41-1 | 55/70.5*21.4/41*30 | 12.6 | 10.8 | |
SR55047-1 | 55/75*25/47*30 | 19.3 | 15.2 | |
SR55D47-2 | 55/75*24.4/47*30 | 19.3 | 15.2 | DDG2447SA1 |
SR55D47-3 | 55/75*24.4/47*30 | 19.3 | 15.2 | 31220-11350-0 |
SR55D47-4 | 55/75*24.4/47*30 | 19.3 | 15.2 | A70000-16250 |
SR55D47-5 | 55/75*24.4/47*30 | 19.3 | 15.2 | |
SR60D40-1 | 60/80*21.4/40*30 | 12.6 | 10.8 | C40X80、11234406700 |
SR60D40-1T | 60/80*21.4/40*30 | 12.6 | 10.8 | |
SR60D47-1 | 60/80*24.4/47*30 | 19.3 | 15.2 | CN-9 |
SR60D58-1T | 60/80*30/58*30 | 25.76 | 32.23 | Q60H0-90682 |
SR60D58-2T | 60/80*30/58*30 | 25.76 | 32.23 | CN-10 |
SR63.7D58-1T | 63.7/88*31/58*40 | 25.76 | 32.23 | |
SR74D52.2-1 | 74/96*27.4/52.2*30 | 21 | 19.3 | DDG2752A、Y909482300 |
1。ローリング摩擦係数:エネルギー効率を改善するための鍵 円筒形のローリング要素の設計原理は、ローリング摩擦がスライド摩擦よりもはるかに小さいという物理的な現象に基づいています。スライド接点と比較して、ローリングコンタクトは接触面の相対運動抵抗を大幅に減らし、それにより摩擦係数を減少させる可能性があります。この機能は、ローリング要素と内側および外側のレースウェイと外側のレースウェイ...
続きを読む1。構造設計の重要性 の構造設計 フォークリフトクロスガイドベアリング そのパフォーマンスの核心です。合理的な構造設計は、ベアリングが安定したパフォーマンスと長いサービス寿命を維持できるようにすることができます。それどころか、構造設計が不合理である場合、ベアリングの負荷容量を減らすだけでなく、操作中のベアリングへの異常な摩耗、騒音、さらにはフォークリフトの全体的な性能に影...
続きを読む現代の機械装置の重要な要素として、 ローラースリーニングベアリング 荷重をサポート、回転、送信の重要なタスクに着手します。その中で、ローリング要素の設計と選択は、ベアリングの全体的なパフォーマンスに重要な影響を及ぼします。ローラースリーニングベアリングのローリング要素は通常、円筒形のローラーを使用し、それらとレースウェイとの間の接触モードはライン接触であり、これが大きなパフ...
続きを読む1。フォークリフトシーブへの重荷済み作業環境の課題 重荷済みの作業環境は通常、重機や機器、バルク原材料などの大量の大量の商品を運ぶ必要性を指します。この環境では、フォークリフトシーブは商品の重量を産む必要があるだけでなく、運転と持ち上げ中にフォークリフトによって生成される大きな衝撃力に対処する必要があります。したがって、フォークリフトシーブの設計は、伝送システムの安定性と信頼性を確保す...
続きを読むForklift Mast Guide Bearingは、Forklift構造の重要なコンポーネントとして、そのパフォーマンスはフォークリフトの安定性と安全性に直接影響します。フォークリフトの頻繁な貨物積み込みとアンロード操作の過程で、ガイドベアリングは、マストと貨物の重量を運ぶだけでなく、高速操作中に高い精度と安定性を維持する必要があります。これらの厳しい要件を満たすために、フォークリ...
続きを読む2025年1月10日、江蘇師ワンダスペシャルベアリング社の実験センターは、「実験室認定証明書」(登録番号:CNAS L22335)を入手しました。この証明書の買収は、ワンダベアリング実験センターの検査、テスト、および検証能力と管理レベルが中国の主要レベルに達し、国際的に認識されていることを示しています。 CNASは、認定機関、研究所、検査機関の認定を均一に実装する、国家...
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続きを読むフォークリフトサイドローラー :狭いスペースでの取り扱いのための強力なアシスタント 倉庫環境では、棚の間の通路はしばしば狭くてコンパクトであり、フォークリフトの取り扱いの精度に非常に高い要求があります。従来のフォークリフトのデザインは、狭いスペースの位置を回したり調整したりする際の視力や不適切な動作により、棚と衝突する可能性が非常に高く、商品に損傷を与えるだけでなく、フォー...
続きを読む1. フォークリフト旋回軸受の基本構成 フォークリフト旋回軸受は、フォークリフト本体と回転部品(キャブ、フォークフレームなど)を接続する重要なコンポーネントであり、通常、内外輪軌道、転動体、保持器、シールなどのいくつかのコアコンポーネントで構成されています。 内輪軌道と外輪軌道:これは旋回軸受の基本的な枠組みです。通常、内輪はフォークリフト本体にボルトや溶接などで強固に固定され、...
続きを読む1. フォークリフトのサイドローラーの仕組み フォークリフトのサイドローラー は、名前が示すように、フォークリフトの両側に取り付けられる特殊なローラー装置のセットです。その主な機能は、フォークリフトと地面の間の接触面積を増やすことであり、特に凹凸のある地面や傾斜した地面に遭遇した場合、サイドローラーは自動的に調整して地面との多点支持を形成し、それによってフォークリフト全体の...
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