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倉庫の縁の下の力持ち: フォークリフトのベアリング技術の詳細 倉庫や配送センターの賑やかなエコシステムでは、多くの場合、フォークリフト自体、洗練された倉庫管理システム、または無人搬送車など、最も目に見える要素に焦点が当てられます。しかし、真の主力製品、つまりすべてのマテリアルハンドリング作業の文字通りおよび比喩的な重量を支えるコンポーネントは、フォークリフトのベアリングです。これらの精...
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証券コード: 920002
証券コード: 920002
● フォークリフトマストベアリングリングの材質と熱処理
マストベアリングリング（シャフトを含む）の材料の選択は、ベアリングリング部品が負担するさまざまな荷重と構造に基づいて行われます。一般的には軸受鋼、高品質炭素構造用鋼、浸炭鋼などが選定されて製造されます。軌道輪部品の機械的特性を得るために、さまざまな熱処理プロセスが利用されます。
● フォークリフトマスト軸受の荷重と構造
マストベアリングでは、荷重の大きさがベアリングを選択する際に最初に考慮すべき要素です。軸受の外形寸法が同じ条件下では、ころ構造の軸受容量が最も大きく、次いで２倍となる。 - ボール列構造であり、単列ボール構造の支持力は比較的小さい。このような構造の軸受のうち、総玉（またはころ）構造の軸受の負荷容量は保持器付き軸受に比べて大きくなります。十分な負荷容量を前提として、標準的な単列ボール構造が推奨されます。
● フォークリフトのマストベアリングと他の標準ベアリングの違い
他の標準的な軸受と比較して、マスト軸受は、内輪がシャフトに対して静止し、外輪が回転し、一定の規則（時間またはストローク）に従って往復運動し、移動中に常に変化する荷重を軸受するという点で主に区別されます。
● フォークリフトマストベアリングと他の標準ベアリングの動作の違い
マストベアリングの外輪は、移動中に軌道面との摩擦を繰り返し、摩耗し続けます。さまざまなトラックの材質に応じて、ベアリングの表面硬度を合理的に決定し、トラックの保護とベアリングの耐用年数の両方を考慮する必要があります。
| 品番 | 寸法(mm) | 基本定格荷重（KN） | 参考基準品番 | |
| d*D*C/B | Cr | Cor | ||
| CG25R1-2 | 25*117/104*46.5/32.5*48.5 | 85.35 | 110 | D581987 |
| CG25R1-3 | 25*108/90*46.5/32.5*48.5 | 85.35 | 110 | W-A216341 |
| CG30R1-1 | 30*73/65*27/20.5*28 | 50 | 62 | |
| CG30R1-2 | 30*77/65*34/22*26 | 57.8 | 72.8 | 780606K2 |
| CG30R1-3 | 30*90/80*36/27*19 | 48 | 50 | CWR306A |
| CG35R1-14M1 | 35*112/102*47/39.4*49 | 115.2 | 143 | 176014 |
| CG35R1-15M1 | 35*120/112*47/39.4*49 | 115.2 | 143 | |
| CG35R1-16M11 | 35*79/70*26/20*20 | 44.5 | 65.79 | |
| CG35R1-25M1 | 35*114.3/98.8*56/47*58 | 160 | 284 | |
| CG35R1-27M1 | 35*88/80*27/23*28 | 88 | 95 | |
| CG35R1-28 | 35*90/62*28.35/4*21.7 | 45.9 | 60.6 | |
| CG38.1R1-3A | 38.1*190.5/177.8*50.8/42*50.8 | 164.6 | 239.1 | |
| CG38.1R1-4A | 38.1*155.5/143*50.8/42*38 | 164.6 | 239.1 | |
| CG38.1R1-5 | 38.1*165/152*50.8/42*50.8 | 164.6 | 239.1 | |
| CG40R1-8A | 40*108/94*33.2/25*23 | 52.8 | 63.6 | MRCH28-4-2RS |
| CG40R1-9 | 40*111/101*36/27*26 | 58.3 | 79.9 | |
| CG40R1-12A | 40*107.95/95*33.32/25.4*23 | 52.8 | 63.6 | 1692093 |
| CG40R1-18 | 40*95.3/85*34.5/27*30 | 76.2 | 102 | MRCH28-5-2RS |
| CG40R1-19 | 40*100/85*36/26*38 | 122.1 | 186.1 | MK30086 |
| CG40R1-30A | 40*124/104*43/30*30 | 83.8 | 16.4 | |
| CG40R1-34A | 40*100/82*36/25*26 | 58.3 | 79.9 | |
| CG40R1-35 | 40*108/90*36/25*26 | 58.3 | 79.9 | 08N1084 |
| CG40R1-37A | 40*100/84*36/27*26 | 58.3 | 79.9 | |
| CG40R1-43 | 40*93180*26/20*20 | 51.3 | 74.7 | |
| CG40R1-44 | 40*139/127*50.8/42*38 | 125 | 156 | 35112-B |
| CG40R1-48 | 40*103.12/90.93*50.8/41.91*38 | 100 | 26 | CWR5308A |
| CG40R1-51 | 40*107.8/95.4*36.6/28.5*23 | 52.8 | 63.6 | CGM308C |
| CG40R1-53 | 40*92/82*36/26*26 | 58.3 | 79.9 | SC080936/26V |
| CG45R1-1A | 45*150/128*69/50*50.8 | 174 | 230 | CWR309N |
| CG45R1-2A | 45*174/151*72/51*50.8 | 174 | 230 | MRCH39-1A、362352 |
| CG45R1-3 | 45*174/150*72/50*51 | 174 | 230 | CGM5214 |
| CG45R1-4 | 45*150/129*69/50*51 | 174 | 230 | MRCH39-1、1423 |
| CG45R1-5 | 45*136/127*38/31*40 | 150.1 | 275.8 | MK4100 |
| CG45R1-6M1 | 45*123/95*60/45*65 | 160 | 284.5 | |
| CG45R1-7M1 | 45*152、4/129.2*67156*69 | 253 | 397 | |
| CG45R1-8M11 | 45*94/80*34/27*17,2 | 45 | 85.3 | |
| CG45R1-9 | 45*150/128*69/51*50 | 174 | 230 | |
| CG45R1-13 | 45*138/125*38/31*40 | 150.1 | 275.8 | MK4100-02 |
| CG45R1-14 | 45*105/91*34/25*30 | 85 | 104 | |
| CG45R1-15A | 45*130/114.5*44.5/35*24.5 | 85 | 150 | |
| CG45R1-16 | 45*110/100*45/38*45 | 110 | 163 | |
| CG50R1-3 | 50*130/106*52/36*40 | 187 | 217 | |
| CG50R1-4 | 50*124/104*43/31*30 | 76.5 | 113.7 | |
| CG50R1-5 | 50*124/104*46/35*27 | 76.5 | 113.7 | |
| CG50R1-9 | 50*128/110*42.5/34*44.5 | 187 | 217 | D32N8-80201、35Z80D-07000 |
| CG50R1-10 | 50*124/104*43/31*30 | 76.5 | 113.7 | SC101243/30V |
| CG50R1-11 | 50*124/104*56/41*35 | 76.5 | 113.7 | SC101256/35V |
| CG50R1-12M1 | 50*115/100*40/33*42 | 123.8 | 201.7 | TR055 |
| CG50R1-13A | 50*124/104*60/45*35 | 76.5 | 113.7 | SC101260/35V |
| CG50R1-14 | 50*143/129*45/35*44 | 161.7 | 275.8 | |
| CG50R1-15M11 | 50*105/90*40/32.5*32 | 111.2 | 185.1 | |
| CG50R1-16M1 | 50*165/147*50/40.4*37 | 141 | 209 | |
| CG50R1-17 | 50*128/110*46.5/38*44.5 | 187 | 217 | D32P8-80201 |
| CG55R1-1 | 55*158/130*65/55*67 | 265.8 | 391.5 | |
| CG55R1-2A | 55*145/120*56/41*40 | 155 | 196 | SC11145A |
| CG55R1-4A | 55*146/130*47/37*40 | 155 | 196 | CWR311B |
| CG55R1-7M1 | 55*135/110*56/45*58 | 135 | 146 | |
| CG55R1-8 | 55*144/120*56/42*40 | 155 | 196 | CWR311A |
| CG55R1-10A | 55*144/122*56/43*40 | 155 | 196 | 722711、S5480-03000 |
| CG55R1-11 | 55*144/124*68/51*50 | 265.8 | 391.5 | |
| CG55R1-12 | 55*155135*42/34*27 | 117.5 | 137 | 782311 |
| CG55R1-13A | 55*156/140*57/42*44.7 | 160.8 | 208 | 782411H |
| CG70R1-1 | 70*176/160*68/49*53.4 | 250 | 365 | D00H8-40551*S |
| CG70R1-2A | 70*184/170*47/37*40 | 186.7 | 269.7 | CWR314A |
| CG75R1-1 | 75*216/200*80/68*68 | 480 | 690 | D50K0-50401 |
| CG75R1-3 | 75*216/200*91/72*68 | 480 | 690 | D21MJ-05021 |
| CG80R1-3 | 80*246/230*73/62*77 | 505 | 644 | |
| CG95R1-1 | 95*246/230*80/68*68 | 612 | 817 | |
| CG60R1-2 | 60*120/110*60.5/54.5*61.5 | 260 | 340 | |
| CG60R1-4 | 60*204/174*88/72*92 | 363 | 534 | |
| CG80R1-1 | 80*266/222*125/100*128 | 675 | 950 | |
| CG80R1-2M1 | 80*187/157*88/72*68 | 336.3 | 570.4 | |
| CG80R1-4 | 80*256/222*117/90*120 | 675 | 950 | |
| CG80R1-5 | 80*187/157*88/72*68 | 336.3 | 570.4 | |
| CC80R1-6 | 80*266/222*95/64*117 | 640 | 880 | |
| CG80R1-7 | 80*305/260*165/130*145 | 820 | 1160 | |
| CG100R1-1 | 100*218/184*106/88*85 | 387 | 693 | TR061 |
| CG100R1-2 | 100*346/302*155/130*160 | 736 | 980 | |
| CG100R1-3 | 100*305/254*135/105*150 | 1033 | 1721 | |
| CG100R1-4 | 100*280/240*96/69*100 | 540 | 960 | G250MK8-202000-000 |
| CG100R1-5 | 100*296/252*125/100*128 | 795 | 1178 | |
| CG100R1-6 | 100*280/230*96/69*100 | 540 | 960 | |
| CG110R1-1 | 110*256/212*120/98*95 | 410 | 780 | TR062 |
| CG110R1-2M1 | 110*256/212*120/98*95 | 528 | 985 | |
倉庫の縁の下の力持ち: フォークリフトのベアリング技術の詳細 倉庫や配送センターの賑やかなエコシステムでは、多くの場合、フォークリフト自体、洗練された倉庫管理システム、または無人搬送車など、最も目に見える要素に焦点が当てられます。しかし、真の主力製品、つまりすべてのマテリアルハンドリング作業の文字通りおよび比喩的な重量を支えるコンポーネントは、フォークリフトのベアリングです。これらの精...
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江蘇万達特殊軸受有限公司は1969年の設立以来、50年以上にわたり特殊軸受技術の最前線に立ってきました。省技術センターと高度な生産ラインを備えたハイテク企業として、当社は産業用途向けの高性能ベアリングの研究、設計、生産に専念しています。この深い専門知識は、次のような重要なコンポーネントに直接適用されます。 フォークリフトチェーンシーブ e 、フォークリフトのマ...
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JiangsuWandaSpecialBearingCo.,Ltd (旧 RugaoWandaSpecialBearing Company) は 1969 年の設立以来、特殊ベアリングの研究と生産に専念するハイテク企業です。高度な精密実験装置、一流の生産ライン、省の技術センターに加えて省の特殊軸受工学技術研究センターを備え、当社は新製品の革新、軸受の機能設計、産業車両用軸受の議論、さらには関...
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フォークリフトのサイドローラーの役割を理解する フォークリフトのサイドローラー are crucial components in the mast assembly of material handling equipment, ensuring smooth vertical movement of the mast channels while reducing fr...
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ローラーホイールチェーンを理解する ローラーホイールチェーン さまざまな産業用途に不可欠なコンポーネントであり、効率的な動力伝達と移動を実現します。これらのチェーンはスプロケットと噛み合うローラーで構成されており、機械のスムーズで信頼性の高い動作を促進します。 ローラーホイールチェーンとは何ですか? ローラーホイールチェーン 機械コンポ...
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フォークリフト用複合ころ軸受 フォークリフトの性能と寿命に重要な役割を果たします。これらのベアリングは、高荷重に対応し、摩擦を軽減し、さまざまなフォークリフトのコンポーネントにスムーズな動きを提供するように特別に設計されています。適切なベアリングを選択すると、運用効率が向上するだけでなく、メンテナンスコストとダウンタイムも最小限に抑えられます。材料の持ち上げや輸送に...
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マテリアルハンドリングにおけるフォークリフト複合ころ軸受の重要な役割 マテリアルハンドリングや倉庫業務の厳しい世界では、機器の信頼性が生産性と収益性に直接影響します。多くのフォークリフト マスト システムの中心には、重要なコンポーネントがあります。 フォークリフト複合ころ軸受 。この特殊なベアリングは、大きなラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えながら、マストのスムーズな垂直...
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フォークリフトのチェーンプーリーの役割を理解する の フォークリフトのチェーンプーリー フォークリフトの昇降機構には欠かせない部品です。これは、油圧リフト シリンダーとフォークの間の枢動的な接続点として機能し、シリンダーの垂直方向の力を水平方向の動きに変換して荷重を上げ下げします。この一見単純な装置は、動作中に多大な応力と摩耗にさらされるため、安全性と効率の両方にとってそ...
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フォークリフトで荷物をスムーズに持ち上げることができずに困っていませんか?マストから異常な音が聞こえますか?多くのコンポーネントが昇降機構に寄与していますが、摩耗したり故障したりするコンポーネントは フォークリフトのシーブベアリング これは一般的ですが、見落とされがちな原因です。この重要なコンポーネントは、フォークを上げ下げするプーリー システムのスムーズな動作を...
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磨耗したものを交換する フォークリフト複合ころ軸受 これは、マテリアルハンドリング機器の安全性、性能、寿命に直接影響を与える重要なメンテナンス作業です。これらの複雑なベアリングは、巨大な荷重と一定の動きに耐えるマストのスムーズな動作に不可欠です。交換の時期が来たとき、車両管理者やメンテナンス技術者が直面する中心的な問題は、OEM 部品を選択するかアフターマーケット...
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フォークリフトホイールチェーンの重要な役割を理解する マテリアルハンドリング機器の複雑なエコシステムの中で、フォークリフトは産業および倉庫業務の柱として立っています。エンジン、フォーク、マストには多くの注意が払われますが、駆動システム、特に フォークリフトのホイールチェーン 、基本的ですが見落とされがちなコンポーネントです。この堅牢なアセンブリは、駆動モータ...
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純正品の重要な役割を理解する フォークリフトのスペアパーツ あらゆるマテリアルハンドリング作業の運用の完全性は、その機器の信頼性にかかっています。この信頼性の中心となるのは、フォークリフトのスムーズな運転を維持するコンポーネントです。純正の高品質スペアパーツの使用は、単なる推奨ではありません。それは安全性、効率性、費用対効果の基本的な要件です。標準以下の部品や不適切な部品は...
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● フォークリフトのマストベアリングのベアリングクリアランスの選択 フォークリフトのマストベアリングは、ほとんどがラジアルフォースベアリングであり、通常、アキシャルすきまは必要ありませんが、ラジアルすきまには厳しい要件が必要です。通常の状況では、深溝ボール構造のベアリングは「0 グループ」または「3 グループ」を選択します。 クリアランスは、ローラー ベアリングの場合、ほとんどの場合「...
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1969 年に設立され、特殊ベアリング製造に 50 年近く専念してきた経験を持つ同社は、中国の特殊ベアリング業界の先駆者としての地位を確立しています。中国初の「小さな巨人」企業の 1 つとして認められ、専門性と卓越性を追求し続けています。
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